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	<title>Fabricantes archivos - DirigeHoy PREMIUM</title>
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		<title>En tiempos inciertos, las grandes empresas necesitan cuidar a sus proveedores</title>
		<link>https://dirigehoy.info/en-tiempos-inciertos-las-grandes-empresas-necesitan-cuidar-a-sus-proveedores/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Willy C. Shih]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 04 Jul 2025 12:00:01 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Estrategia y Decisiones]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Los OEM deben reconocer que uno de los principales beneficios de tener múltiples proveedores es la resiliencia.</p>
<p>La entrada <a href="https://dirigehoy.info/en-tiempos-inciertos-las-grandes-empresas-necesitan-cuidar-a-sus-proveedores/">En tiempos inciertos, las grandes empresas necesitan cuidar a sus proveedores</a> se publicó primero en <a href="https://dirigehoy.info">DirigeHoy PREMIUM</a>.</p>
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					<h1 class="entry-title">En tiempos inciertos, las grandes empresas necesitan cuidar a sus proveedores</h1>
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				<div class="et_pb_text_inner"><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;" class="cap-entrada">L</span></p>
<p><span>a resiliencia de una cadena de suministro depende del desempeño confiable de los proveedores que la componen. Sin embargo, la salud fiscal de muchas empresas de nivel inferior a menudo no es visible para los ejecutivos de empresas que están varios niveles por encima de ellas. Esto es especialmente cierto para los fabricantes de equipos originales (OEM, por sus siglas en inglés), como los fabricantes de automóviles o los productores de equipos industriales, que a menudo tienen muchos proveedores de nivel inferior.</span></p>
<p><span>El problema es que muchos de estos OEM diseñaron sus estrategias de adquisición y acuerdos de suministro durante una época en que los entornos comerciales y geopolíticos globales eran comparativamente benignos. Había un crecimiento constante del comercio transfronterizo, baja inflación y costos estables de materias primas y logística. La pandemia de COVID-19 y la guerra en Ucrania han revelado muchas vulnerabilidades de las cadenas de suministro globales, pero el impacto desproporcionado en muchos proveedores más pequeños apenas comienza a revelarse.</span></p>
<p><span>Si bien los fabricantes han subcontratado partes de su producción durante muchas décadas, el rápido crecimiento de la deslocalización a China en la década de los 2000 contribuyó, en gran medida, a un entorno de inflación moderada, a pesar de las fuertes oscilaciones ocasionales en los precios de las materias primas y la energía. Los fabricantes también llevaron la producción al extranjero en busca de costos más bajos.</span></p>
<p><span>Al mismo tiempo, los fabricantes buscaron inventarios esbeltos y producción “justo a tiempo”, colocando sobre los proveedores la carga de mantener existencias, al imponer sanciones si una de sus líneas de producción tenía que detenerse debido a entregas no realizadas. La idea era descargar el riesgo en los proveedores.</span></p>
<p><span>En los últimos dos años, incluso las empresas más grandes no han podido prever una serie de eventos disruptivos, desde la <span style="color: #0c71c3;"><a href="https://hbr.org/2021/02/why-were-in-the-midst-of-a-global-semiconductor-shortage" style="color: #0c71c3;">escasez de semiconductores</a></span> y <span style="color: #0c71c3;"><a href="https://hbr.org/2021/03/the-latest-supply-chain-disruption-plastics" style="color: #0c71c3;">la escasez e incremento del costo de las materias primas</a> </span>hasta los obstáculos operativos y <span style="color: #0c71c3;"><a href="https://hbr.org/2021/03/its-time-to-rethink-your-global-logistics" style="color: #0c71c3;">logísticos</a></span>. Sin embargo, aunque los fabricantes de automóviles de EE. UU. anunciaron ganancias sólidas o récord, muchos pequeños proveedores realmente han tenido problemas.</span></p>
<p><span>Las consecuencias de las antiguas prácticas de compra en la resiliencia de la cadena de suministro son claras. Al impulsar la producción en el extranjero, las empresas terminaron con líneas de suministro muy extendidas, sujetas a interrupciones logísticas y enormes aumentos de costos. He aquí cómo los OEM deberían cambiar sus prácticas:</span></p>
<p><strong><span>— Avanzar hacia asociaciones estratégicas.</span></strong><span> Los OEM deben reconocer que uno de los principales beneficios de tener múltiples proveedores es la resiliencia y, si bien la competencia entre ellos garantizará precios justos, no debe usarse como una herramienta para impulsar una carrera hacia el abismo. Las grandes empresas también deberían <span style="color: #0c71c3;"><a href="https://hbr.org/2011/12/dont-let-your-supply-chain-control-your-business" style="color: #0c71c3;">gestionar directamente las relaciones</a></span> con proveedores de nivel inferior que sean estratégicamente importantes.</span></p>
<p><strong><span>— Implementar una mayor flexibilidad de precios en los contratos</span></strong><span>. Esto significa reconocer que nos estamos moviendo hacia una era de mayor volatilidad en los precios de las materias primas y la energía. Los enfoques pueden incluir alguna forma de indexación a los precios de las materias primas o comparaciones frecuentes de precios de mercado. Si su primer conocimiento de las dificultades de un proveedor proviene de una declaración de fuerza mayor (debido a circunstancias imprevisibles) o un aviso de impracticabilidad comercial, usted ha fallado. Si su proveedor falla, ello aumentará los costos que usted enfrenta, pues tendrá que buscar alternativas bajo presión.</span></p>
<p><strong><span>— Reconsiderar los niveles de inventario y dónde se transporta el stock.</span></strong><span> Es prematuro proclamar el final completo de las prácticas de inventario justo a tiempo, dado que todavía hay muchos beneficios de mantener un bajo inventario en espera. Sin embargo, usted debería acordar quién en la cadena de suministro debe tener cuánto, y quién debe asumir los costos y riesgos asociados.</span></p>
<p><span>Los fabricantes deberían recordar las razones por las que subcontrataron en primer lugar. Los proveedores saludables son una parte importante de una cadena de suministro más resiliente, una que pueda adaptarse en este mundo que cambia rápidamente.</span></p>
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				<div class="et_pb_text_inner"><p>© 2025 Harvard Business School Publishing Corp. <strong>|</strong> De: <a href="http://hbr.org/">hbr.org</a> <strong> |</strong>  Distribuido por: The New York Times Syndicate.</p></div>
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				<h5 class="et_pb_toggle_title">Artículo en inglés</h5>
				<div class="et_pb_toggle_content clearfix"><p style="text-align: justify;">The resilience of a supply chain is dependent on the reliable performance of the suppliers who make it up. But the fiscal health of many lower-tier firms is often not visible to executives at companies several tiers up. This is especially true for original equipment manufacturers, or OEMs, like automakers or industrial equipment producers who often have many lower-tier suppliers.</p>
<p style="text-align: justify;">The problem is that many of these OEMs designed their procurement strategies and supply agreements during a time when the global geopolitical and trading environments were comparatively benign. There was steady growth of cross-border trade, low inflation, and stable raw materials and logistics costs. The COVID-19 pandemic and the war in Ukraine have revealed many vulnerabilities of global supply chains, but the disproportionate impact on many smaller suppliers is just beginning to be revealed.</p>
<p style="text-align: justify;">While manufacturers have outsourced parts of their production for many decades, the rapid growth in offshoring to China in the 2000s has contributed mightily to an environment of muted inflation, despite occasional sharp swings in commodity and energy prices. Manufacturers also pushed production offshore in pursuit of lower costs.</p>
<p style="text-align: justify;">At the same time, manufacturers pursued lean inventories and just-in-time production, putting the burden on suppliers to hold stock by imposing punitive terms if one of their production lines had to stop because of missed deliveries. The idea was to offload risk to suppliers.</p>
<p style="text-align: justify;">Over the last two years, even the largest firms have not been able to foresee strings of disruptive events — from <span style="color: #0c71c3;"><a href="https://hbr.org/2021/02/why-were-in-the-midst-of-a-global-semiconductor-shortage" rel="nofollow" style="color: #0c71c3;">semiconductor shortages</a></span> and <span style="color: #0c71c3;"><a href="https://hbr.org/2021/03/the-latest-supply-chain-disruption-plastics" rel="nofollow" style="color: #0c71c3;">raw material shortages and cost increases</a></span> to operational and <span style="color: #0c71c3;"><a href="https://hbr.org/2021/03/its-time-to-rethink-your-global-logistics" rel="nofollow" style="color: #0c71c3;">logistics</a></span> hurdles. Yet while U.S. automakers announced strong or record profits, many small suppliers have really struggled.</p>
<p style="text-align: justify;">The consequences of past buying practices for supply chain resilience are clear. By driving production offshore, companies have ended up with far-flung supply lines subject to logistics disruptions and huge cost escalations. Here&#8217;s how OEMs should change their practices.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>MOVE TOWARD STRATEGIC PARTNERSHIPS.</strong> — OEMs should recognize that a major benefit of having multiple suppliers is resiliency, and while competition between them will ensure fair pricing, it should not be used as a tool to drive a race to the bottom. Large companies should also <span style="color: #0c71c3;"><a href="https://hbr.org/2011/12/dont-let-your-supply-chain-control-your-business" rel="nofollow" style="color: #0c71c3;">directly manage relationships</a></span> with lower-tier suppliers that are strategically important.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>IMPLEMENT GREATER PRICING FLEXIBILITY IN CONTRACTS.</strong> This means recognizing that we are moving into an era of increased volatility in commodity and energy pricing. Approaches might include some form of indexing to commodity prices or frequent market pricing comparisons. If your first knowledge of a supplier&#8217;s difficulties comes from a force majeure declaration — due to unforeseeable circumstances — or a notice of commercial impracticality, you have failed. If your supplier fails, it will only increase your costs as you have to seek alternatives under pressure.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>RETHINK INVENTORY LEVELS AND WHERE STOCK IS CARRIED.</strong> It is premature to proclaim the complete end of just-in-time inventory practices given that there still are many benefits to keeping low inventory in the pipeline. But you should agree who in the supply chain should hold how much and who should assume the associated costs and risks.</p>
<p style="text-align: justify;">Manufacturers should remember the reasons they outsourced in the first place. Healthy suppliers are a big part of a more resilient supply chain — one that can adapt in this rapidly changing world.</p></div>
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				<div class="et_pb_image_container"><a href="https://dirigehoy.info/los-gerentes-estan-teniendo-dificultades-para-seguir-el-ritmo-del-auge-de-la-productividad-impulsado-por-la-ia/" class="entry-featured-image-url"><img fetchpriority="high" decoding="async" src="https://dirigehoy.info/wp-content/uploads/2026/06/8WnKT0X-400x250.jpg" alt="Los gerentes están teniendo dificultades para seguir el ritmo del auge de la productividad impulsado por la IA" class="" srcset="https://dirigehoy.info/wp-content/uploads/2026/06/8WnKT0X.jpg 479w, https://dirigehoy.info/wp-content/uploads/2026/06/8WnKT0X-400x250.jpg 480w " sizes="(max-width:479px) 479px, 100vw "  width="400" height="250" /></a></div>
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													<a href="https://dirigehoy.info/los-gerentes-estan-teniendo-dificultades-para-seguir-el-ritmo-del-auge-de-la-productividad-impulsado-por-la-ia/">Los gerentes están teniendo dificultades para seguir el ritmo del auge de la productividad impulsado por la IA</a>
											</h3>
				
					<p class="post-meta"><a href="https://dirigehoy.info/category/liderazgo-y-gerencia/" rel="tag">Liderazgo y Gerencia</a></p><div class="post-content"><div class="post-content-inner"><p>Ya no necesita asignar tareas específicas y secuenciales. La IA puede ejecutar el “qué” en cuestión de minutos.</p>
</div><a href="https://dirigehoy.info/los-gerentes-estan-teniendo-dificultades-para-seguir-el-ritmo-del-auge-de-la-productividad-impulsado-por-la-ia/" class="more-link">leer más</a></div>			
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			<article id="post-277825" class="et_pb_post clearfix et_pb_blog_item_0_1 post-277825 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-liderazgo-y-gerencia tag-alta-direccion tag-director-de-cadena-de-suministro tag-director-de-comunicacion tag-director-de-informacion tag-director-de-marketing tag-director-de-operaciones tag-director-de-recursos-humanos tag-director-ejecutivo tag-director-financiero tag-empresas-del-sp-500 tag-equipos-directivos tag-experiencia tag-harvard-business-school tag-puestos-directivos tag-retencion tag-sp-500 tag-sistema-de-salud tag-trayectoria-profesional et-has-post-format-content et_post_format-et-post-format-standard">

				<div class="et_pb_image_container"><a href="https://dirigehoy.info/como-llegan-realmente-las-personas-a-los-puestos-directivos-en-las-empresas-del-sp-500/" class="entry-featured-image-url"><img loading="lazy" decoding="async" src="https://dirigehoy.info/wp-content/uploads/2026/06/qnRGu5Y-400x250.jpg" alt="Cómo llegan realmente las personas a los puestos directivos en las empresas del S&amp;P 500" class="" srcset="https://dirigehoy.info/wp-content/uploads/2026/06/qnRGu5Y.jpg 479w, https://dirigehoy.info/wp-content/uploads/2026/06/qnRGu5Y-400x250.jpg 480w " sizes="(max-width:479px) 479px, 100vw "  width="400" height="250" /></a></div>
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					<p class="post-meta"><a href="https://dirigehoy.info/category/liderazgo-y-gerencia/" rel="tag">Liderazgo y Gerencia</a></p><div class="post-content"><div class="post-content-inner"><p>Para alcanzar el éxito no basta con conocer a fondo la organización y tener una gran experiencia dentro de su área funcional.</p>
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			<article id="post-277816" class="et_pb_post clearfix et_pb_blog_item_0_2 post-277816 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-liderazgo-y-gerencia tag-agotamiento tag-carga-de-trabajo tag-enfermeria tag-escritura tag-harvard-business-school tag-hospitales tag-personal tag-personal-de-enfermeria tag-recursos-humanos tag-renuncia tag-retencion tag-rotacion tag-rotacion-de-personal tag-sistema-de-salud tag-sobrecarga tag-sobrecarga-de-trabajo et-has-post-format-content et_post_format-et-post-format-standard">

				<div class="et_pb_image_container"><a href="https://dirigehoy.info/formas-sorprendentes-de-reducir-la-rotacion-de-personal-en-puestos-de-trabajo-de-alta-presion-y-alta-especializacion/" class="entry-featured-image-url"><img loading="lazy" decoding="async" src="https://dirigehoy.info/wp-content/uploads/2026/06/ebg0u78r-400x250.jpg" alt="Formas sorprendentes de reducir la rotación de personal en puestos de trabajo de alta presión y alta especialización" class="" srcset="https://dirigehoy.info/wp-content/uploads/2026/06/ebg0u78r.jpg 479w, https://dirigehoy.info/wp-content/uploads/2026/06/ebg0u78r-400x250.jpg 480w " sizes="(max-width:479px) 479px, 100vw "  width="400" height="250" /></a></div>
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													<a href="https://dirigehoy.info/formas-sorprendentes-de-reducir-la-rotacion-de-personal-en-puestos-de-trabajo-de-alta-presion-y-alta-especializacion/">Formas sorprendentes de reducir la rotación de personal en puestos de trabajo de alta presión y alta especialización</a>
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					<p class="post-meta"><a href="https://dirigehoy.info/category/liderazgo-y-gerencia/" rel="tag">Liderazgo y Gerencia</a></p><div class="post-content"><div class="post-content-inner"><p>La sobrecarga desgasta a las personas; la responsabilidad significativa las mantiene comprometidas.</p>
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		<title>Por qué debería ofrecer un programa de recuperación de productos usados</title>
		<link>https://dirigehoy.info/por-que-deberia-ofrecer-un-programa-de-recuperacion-de-productos-usados/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Anna Tari]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 02 Jan 2025 13:30:25 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Los programas de recuperación ofrecen a los consumidores el control sobre la disposición final, lo que les permite evitar el desperdicio.</p>
<p>La entrada <a href="https://dirigehoy.info/por-que-deberia-ofrecer-un-programa-de-recuperacion-de-productos-usados/">Por qué debería ofrecer un programa de recuperación de productos usados</a> se publicó primero en <a href="https://dirigehoy.info">DirigeHoy PREMIUM</a>.</p>
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					<h1 class="entry-title">Por qué debería ofrecer un programa de recuperación de productos usados</h1>
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<p><span>a</span>s regulaciones de responsabilidad extendida del productor (que obligan a los fabricantes a ser más responsables de la fase final de la vida útil de sus productos) están ganando terreno en Estados Unidos y en todo el mundo. Empresas como Apple, Adidas, Dell e IKEA no están esperando a que estas regulaciones sean obligatorias y ya han implementado estrategias de recuperación que permiten a los consumidores devolver productos usados para reincorporarlos al ciclo de producción.</p>
<p>Utilizando un conjunto de datos exclusivo de una empresa de logística inversa que facilita programas de devolución para empresas de Fortune 500, descubrimos que los clientes gastaron un 4.8% más después de conocer el programa de recuperación del fabricante. Los datos también mostraron que los clientes gastaron un 5.9% más en su segunda visita a la tienda (después de conocer el programa) que en la visita inicial, y un 9.8% más en su tercera visita en comparación con la primera.</p>
<p>Además, realizamos una combinación de experimentos de laboratorio, en línea y de campo utilizando tanto la disposición declarada a pagar como el comportamiento de gasto real. Nuestros resultados confirmaron que los consumidores valoran más los productos vinculados a programas de recuperación, demostrando que el control sobre la disposición final es una característica valorada de la propiedad del producto y sugiriendo principios de diseño que dichos programas podrían emplear, tales como:</p>
<p><strong>Vincular el programa a productos específicos.</strong></p>
<p>Aunque puede ser útil promocionar su programa de recuperación como parte de sus esfuerzos generales de sostenibilidad, también debe establecer una conexión explícita con los productos individuales. En nuestros experimentos, si bien descubrimos que una empresa puede obtener beneficios positivos para su reputación, solo observamos una disposición a pagar más por productos específicos relacionados con el programa de recuperación. La publicidad, el material de marketing y la información en tienda deben dejar en claro que el cliente puede devolver este producto, una estrategia que refuerza la propiedad psicológica del producto incluso antes de la compra.</p>
<p><strong>Evitar los incentivos innecesarios.</strong></p>
<p>Algunas empresas están experimentando con incentivos adicionales, como descuentos en futuras compras y programas de lealtad para clientes que adquieran productos recuperables. En nuestros experimentos, probamos si ofrecer descuentos en nuevas compras al devolver prendas o proporcionar servicios de logística inversa influía en la valoración de los consumidores. Descubrimos que los consumidores no están dispuestos a pagar más por descuentos o por servicios de recogida y devolución, sin embargo, los resultados indicaron que los consumidores serían más fieles a las marcas que ofrecen incentivos.</p>
<p><strong>Fomentar la concientización sobre el atractivo de los programas de recuperación de productos.</strong></p>
<p>Las empresas deberían crear conciencia entre los consumidores sobre estos programas, ya que cuanto más los conozcan, más probabilidades hay de que gasten en productos recuperables. Al comprender el vínculo entre la propiedad psicológica y los productos circulares, los consumidores pueden cultivar una conexión más profunda con sus compras, promoviendo una cultura de consumo más consciente.</p>
<p><strong>Diseñar y comercializar productos que enfaticen el control del consumidor.</strong></p>
<p>Los programas de recuperación ofrecen a los consumidores el control sobre la disposición final, lo que les permite evitar el desperdicio. En términos más generales, la percepción del valor y el apego psicológico de los consumidores a los productos a menudo dependen de la medida en que un producto les permite ejercer control, adquirir conocimiento íntimo o establecer conexiones personales. Por lo tanto, las empresas deben perfeccionar el diseño de los productos (por ejemplo, incorporando ajustes que el consumidor pueda cambiar) para resaltar una mayor sensación de propiedad.</p>
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				<div class="et_pb_text_inner"><p>© 2025 Harvard Business School Publishing Corp. <strong>|</strong> De: <a href="http://hbr.org/">hbr.org</a> <strong> |</strong>  Distribuido por: The New York Times Syndicate.</p></div>
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				<h5 class="et_pb_toggle_title">Artículo en inglés</h5>
				<div class="et_pb_toggle_content clearfix"><p style="text-align: justify;">Extended producer responsibility regulations — which make manufacturers more accountable for the end-of-life phase of their products — are gaining traction in the U.S. and around the world. Companies such as Apple, Adidas, Dell and IKEA aren’t waiting for regulations and have initiated take-back strategies that allow consumers to return used products to be put back into the production cycle.</p>
<p style="text-align: justify;">Using a proprietary data set from a reverse-logistics company that facilitates take-back programs for Fortune 500 companies, we found that customers spent 4.8% more after they became aware of the manufacturer’s take-back program. The data also showed that customers spent 5.9% more on their second visit to the store (after they were aware of the program) than the initial visit, and 9.8% more on their third visit than the first visit.</p>
<p style="text-align: justify;">In addition, we conducted a combination of lab, online and field experiments using both stated willingness to pay and actual spending behavior. Our results confirmed the higher valuation consumers place on take-back products, demonstrated that control over disposal is a valued feature of product ownership and suggested design principles such programs might employ, such as:</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>TIE THE PROGRAM TO SPECIFIC PRODUCTS.</strong></p>
<p style="text-align: justify;">While promoting your take-back program as part of your general sustainability efforts can be helpful, you should also make an explicit connection with individual products. In our experiments, while we did find that a company could gain positive reputational benefits, we only saw a willingness to pay more for products specific to the take-back program. Advertising, marketing material and in-store information should make clear that the customer can bring this product back, a strategy that reinforces psychological ownership of the product even before a purchase.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>AVOID UNNECESSARY INCENTIVES.</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Some companies are experimenting with added incentives, like discounts on future purchases and loyalty programs for customers who purchase take-back products. In our experiments, we tested whether providing discounts on new purchases when bringing back clothing or providing reverse logistics impacted consumers’ valuation. We found that consumers are unwilling to pay more for discounts or pick-up and return service, but the results did indicate that consumers would be more loyal to brands that offered incentives.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>FOSTER AWARENESS ON THE APPEAL OF TAKE-BACK PROGRAMS.</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Companies should create broad consumer awareness of these programs because the more they know, the more they are likely to spend on take-back products. By understanding the link between psychological ownership and circular products, consumers can cultivate a deeper connection to their purchases, enabling a more conscious consumption culture.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>DESIGN AND MARKET PRODUCTS TO EMPHASIZE CONSUMER CONTROL.</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Take-back programs afford consumers disposal control, which empowers them to avoid waste. More broadly, consumers’ perception of value and psychological attachment to products often hinges on how well a product lets them exert control, acquire intimate knowledge or establish personal connections. Thus, companies should refine product design — for example, building in settings that can be changed by the consumer — to emphasize greater feelings of ownership.</p></div>
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